La TR6 familiale #Triumph #Patrimoine

J’ai déjà eu l’occasion de vous parler de ma première voiture, une 2CV, léguée par mon grand père paternel à mon père. Elle est ensuite passée entre les mains de mon frère, qui lui a rapidement préférée de grosses allemandes.

Je l’ai par la suite possédée une fois mon permis en poche.

Si cette voiture est toujours dans le patrimoine familial, une autre auto plus « prestigieuse » n’a jamais quitté mon père : sa Triumph TR6.

Petit retour en arrière, nous sommes en plein mai 68 et plutôt que jeter des pavés parisiens, mon papa préfère rouler dans sa nouvelle Triumph TR5 PI (Petrol Injection).

Mais pourquoi donc cet amour des cabriolets anglais ? « parce qu’ils sont prolifiques dans ce domaine les british malgré leur climat peu propice aux décapotables ». Il en a d’ailleurs eu 2 des TR5 PI , une Triumph 2500 (berline) et brièvement une TR3A. Pour la petite histoire, il a possédé la première TR5 PI arrivée en France. C’était le modèle d’exposition de l’importateur.

S’il a jeté son dévolu sur la TR6 c’est parce qu’elle est plus moderne et que les améliorations lui convenaient. Il a lui même apporté quelques améliorations, notamment une modification de 125 en 150ch et d’autres menues modifications personnelles.

Comme le disent les tontons flingueurs : « si on bricolait plus souvent, on aurait moins la tête aux bêtises ». Et il bricole la papa. Il a appris ça où ? Dans les manuels (en anglais, of course), dans la Revue Technique Auto et avec ses 2 mains et des clés en pouce. Après, même s’il est ‘achement balèze et qu’il bricole très bien, il vaut mieux se boucher les oreilles quand un truc le gonfle lorsqu’il bricole 😉

Pas fan de sport auto, en revanche, il est fondu de rugby, sud-ouest oblige ! Le seul évènement auto qu’il aime c’est forcément Retromobile…

Les magazines autos qu’il affectionne, puisqu’il ne visite que très peu les blogs autos (en gros le mien et autocult.fr 😉 ) sont : Rétroviseur, la Vie de l’Auto, Auto Passion (arrêté depuis 2010), Automobiles Classiques et Auto Retro.

Si vous possédez une Triumph, ou que vous connaissez quelqu’un qui en bricole une, nul doute que s’il cherche des pièces sur internet il finira par contacter mon père pour des conseils ou pour lui acheter des pièces. Oui, le garage de mon papa c’est un peu la caverne d’Ali Baba pour les fous de vieilles anglaises 😉