Essai Skoda : J’ai vu le Yeti !

Actuellement, je me pose la question : « Et si on remplaçait notre SUV compact par un autre modèle ? » L’essai de la Škoda Yeti tombe à pic.

La marque tchèque souhaite s’imposer parmi les véhicules stars que sont la Nissan Qashqai, la Volkswagen Tiguan et la Kia Sportage.

Pour avoir testé la version Outdoor Diesel sur route et sur piste, et être pile dans la cible des clients potentiels, ce modèle m’a beaucoup plu (même si j’ai plus d’affinités avec les essence que les Diesel). J’ai trouvé la voiture très souple, maniable, et même lors d’une descente à 40% (réalisée par mes soins) aucune frayeur, l’assurance que la voiture ne me lâcherait pas. J’ai suivi les consignes de l’instructeur. J’ai aimé accorder ma confiance à la voiture et j’ai constaté que j’avais eu raison de le faire.

Pourquoi aucune crainte ? Parce que savoir qu’il y a 6 airbags, dont un au niveau des genoux du conducteur, je me dis « même pas peur ! ». Le contrôle de trajectoire (ESC) m’a pas mal impressionnée aussi, surtout sur route pavée (type voie romaine ondulante) à 50 km/h, pour éviter qu’on aille dans le décor.

J’aime sa taille, 10 cm de moins que notre Qashqai, mais avec une possibilité d’obtenir beaucoup de place en rabaissant les sièges, y compris le siège passager avant (en option). Tout est modulable et le volume du coffre peut atteindre 1 760 litres. Ce coffre est bourré de petits plus, comme la lampe à LED amovible, un double plancher de chargement et des filets de coffre.

Ce que je n’ai pas aimé dans cette voiture ? La boîte à gants est minuscule, ainsi que le rangement sous l’accoudoir central. Quand je vois la taille du coffre, je ne m’explique pas le contraste avec la taille des contenants avant. Autre point noir, je transporte toujours ma clé usb pleine de musique. Quelle déception de ne pas avoir de prise pour la brancher (même s’il y a un lecteur CD, le bluetooth et un lecteur de carte SD…)

Puis je dire que j’achèterais cette voiture ? Sans doute. Ce modèle ? Peut-être, en motorisation essence et équipée DSG7 (boîte automatique à double embrayage).

Le Yeti n’est finalement pas une créature abominable, mais une gentille voiture qui fera attention à votre petite famille.

Une mention spéciale aux militaires (de l’équipe cycliste sponsorisée par Škoda) qui nous ont fait une belle démo en VBCI sur piste !