Combien coûte un kilomètre d’autoroute ?

Il y a quelques années, le Service d’Etudes sur les Transports, les Routes et leurs Aménagements (SETRA) avait calculé qu’un kilomètre d’autoroute neuf coûtait 6,2 millions d’euros… Et pour les utilisateurs, le tarif du péage peut grimper à plus de 14 centimes par kilomètre !

L’autoroute la plus chère de France relie Langon en Gironde à Pau dans les Pyrénées-Atlantiques. De l’entrée à la sortie, chaque kilomètre de l’A65 coûte 14,67 centimes par kilomètre pour une voiture. Sur la deuxième marche du podium des autoroutes les plus chères, on trouve l’A19 de Sens dans l’Yonne à Artenay dans le Loiret (14,58 centimes par kilomètre) puis l’A43 entre Lyon dans le Rhône et Modane en Savoie (13,73 centimes du kilomètre).

A l’inverse, l’A75 entre Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme et Béziers dans l’Hérault est l’autoroute la moins chère de France (2,21 centièmes par kilomètre) avec un péage sur le viaduc de Millau. L’A20 entre Vierzon dans le Cher et Montauban dans le Tarn-et-Garonne est à la deuxième place (2,97 centimes par kilomètre) devant l’A2 de Combles dans la Somme à la frontière belge (4,94 centimes par kilomètre).

Et si on s’amuse à faire un petit calcul, l’investissement de départ pour la construction d’une autoroute peut être rentabilisée en moins de cinq ans ! Rentable n’est-ce pas ?

Note : les calculs des tarifs au kilomètre de chaque autoroute provient d’une étude de L’Internaute.